Le promoteur doit retravailler son plan de copropriété pour laisser la canopée.

C’est une victoire pour les arbres.

Afin de sauver plusieurs dizaines d’arbres matures, la mairie a obligé un promoteur à réorganiser un projet de condominiums sur Kings Drive à Fort Richmond.

Le projet de création de quatre condominiums détachés de deux étages, semblables à des chalets, avec une allée commune menant à chaque habitation, au 80 Kings Drive, s’est heurté à un obstacle le mois dernier. Une dérogation concernant son emplacement exact a été rejetée par un vote du comité d’appel à trois contre un.

La décision a été prise après que le conseiller John Orlikow ait exprimé son inquiétude au sujet d’un rapport d’arboriste qui indiquait que 76 arbres seraient enlevés en raison de la construction, ce qui pourrait affecter 120 arbres en tout. Le rapport indique que 10 autres arbres devraient être enlevés en raison de leur mauvais état.

“Cela aurait un impact sur 120 arbres, des arbres incroyables, vieux et matures qui font partie intégrante de notre histoire et de notre environnement… Il ne reste pas beaucoup de ces arbres à Winnipeg “, a déclaré M. Orlikow lors de la réunion du 8 avril.

L’affaire a été portée devant le comité d’appel parce que le plan demandait une dérogation pour réduire la taille de la cour avant de 71 à 39 pieds. Bien que les urbanistes de la ville aient approuvé cette modification, d’autres personnes ont fait appel de la décision, alléguant que le projet détruirait l’auvent de la zone, augmenterait la circulation et serait contraire au caractère du quartier.

M. Orlikow a déclaré qu’il craignait que l’autorisation d’une cour avant réduite ne crée un précédent qui pourrait conduire la ville à perdre d’autres arbres à l’avenir.

Les conseillers. Shawn Nason et Jason Schreyer ont également rejeté la marge de recul, le conseiller Brian Mayes a été le seul à voter pour l’autoriser.

Mardi, M. Mayes a déclaré qu’il craignait que la ville ne soit pas cohérente dans sa façon de considérer les projets d’aménagement intercalaire. Il a déclaré que de nombreux résidents de son quartier de St. Vital se sont plaints de la perte d’arbres liée à d’autres propositions qui ont été approuvées.

“C’est une question importante à discuter, la préservation des arbres. Si c’est ce que nous allons valoriser, je suis d’accord, mais soyons cohérents”, a-t-il déclaré.

Matthew Robinson, un développeur du projet King’s Drive, a déclaré que le rejet était une surprise mais qu’il le comprenait.

“Je ne vais certainement pas dire quoi que ce soit de négatif sur les priorités de la ville pour protéger la canopée des arbres urbains et préserver les arbres…. Je suis tout à fait favorable à cette priorité”, a déclaré M. Robinson, consultant en gestion chez Richard+Wintrup. “Nous essayons de créer le meilleur site possible”.

Robinson a déclaré que le plan, qui remplacera une maison unifamiliale et un garage, sera modifié pour répondre aux exigences de la ville en matière de taille de cour.

La version révisée, qui ne nécessitera pas l’approbation du conseil, réduira l’espace entre et autour des maisons, a-t-il dit.

Robinson a déclaré que ces changements devraient réduire le nombre total d’arbres enlevés.

Dave Whitmore, propriétaire du terrain, a fait remarquer que les changements pourraient épargner les arbres proches de la rue mais entraîner l’enlèvement d’autres arbres plus profondément dans le terrain.

“Nous allons essayer de maintenir autant d’arbres que possible et d’en replanter d’autres dans les endroits où nous ne pouvons pas. Je ne pense pas que quiconque veuille vivre dans un parking”, a-t-il déclaré.

M. Whitmore a déclaré qu’il craignait que l’exigence de recul soit elle-même quelque peu arbitraire, puisque la taille des cours avant le long de King’s Drive peut varier considérablement.

joyanne.pursaga@freepress.mb.ca

Twitter : @joyanne_pursaga

Joyanne Pursaga
Reporter

Née et élevée à Winnipeg, Joyanne aime raconter les histoires de cette ville, surtout lorsque la politique est impliquée. Joyanne est devenue reporter à l’hôtel de ville pour le Winnipeg Free Press au début de 2020.

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