Le rapport logistique d’aujourd’hui : Le grand sauvetage du YRC ; Rétablissement du libre-échange ; Livraison sur glace

Le gouvernement américain invoque des raisons de sécurité nationale pour renflouer un camionneur

Les CRJ dans le monde Inc.

Le département du Trésor prête 700 millions de dollars au camionneur en difficulté pour le stimuler, selon le rapport de Kate Davidson et Jennifer Smith de la WSJ, et prend une participation de 29,6 % dans l’entreprise en vertu d’une disposition du Cares Act pour les entreprises jugées essentielles à la sécurité nationale. YRC est la cinquième plus grande entreprise de transport routier des États-Unis, qui transporte des marchandises pour de gros expéditeurs comme

Walmart Inc.

et

Home Depot Inc.

et traite 68 % des services de transport de marchandises en vrac pour le ministère de la défense. YRC, l’un des rares grands transporteurs syndiqués, a dû faire face à de lourdes dettes et s’est efforcé de redresser la situation lorsque la pandémie de coronavirus a fait chuter les volumes de fret. Stephens Inc. analyste

Jack Atkins

Le prêt fédéral “supprime le risque de faillite” pour la YRC, qui prévoit d’utiliser les fonds pour compenser les paiements manqués des pensions et des soins de santé et pour renouveler sa flotte vieillissante.

ECONOMIE &amp ; COMMERCE

Ne vous attendez pas à ce que l’accord États-Unis-Mexique-Canada ouvre une nouvelle ère de paix commerciale en Amérique du Nord. Les tensions continues sur les droits de douane et d’autres questions qui ont prolongé les négociations compliquent le déploiement de la version actualisée de l’Accord de libre-échange nord-américain, selon le rapport de Josh Zumbrun du WSJ, et accroissent l’incertitude pour les chaînes d’approvisionnement transfrontalières. Parmi les points délicats qui subsistent, citons les règles encore en cours de finalisation qui obligent les constructeurs automobiles à conserver une plus grande partie de leurs usines aux États-Unis et au Canada, et la crainte que les États-Unis n’imposent de nouveaux prélèvements sur les métaux en raison de l’augmentation des importations d’aluminium en provenance du Canada. L’USMCA conserve une grande partie du travail préparatoire effectué dans le cadre de l’ALENA, mais ajoute des dispositions relatives au commerce numérique et des mesures de sauvegarde destinées à renforcer les normes dans les usines mexicaines. Les syndicats américains craignent que le Mexique ne respecte pas ces exigences, tandis que les législateurs des États agricoles se demandent jusqu’où le Canada va aller pour ouvrir son marché laitier.

LES STRATÉGIES DE LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT

Coca-Cola Co.

se retire du secteur des livraisons réfrigérées. Le géant des boissons abandonne sa marque de jus Odwalla et la flotte de 230 camions frigorifiques qui livrent les boissons fraîches Coke’s aux magasins, écrit Jennifer Maloney du WSJ, l’une des plus grandes mesures prises jusqu’à présent par les entreprises alimentaires pour réorganiser leurs chaînes d’approvisionnement en réduisant les gammes de produits. Les perturbations de la chaîne d’approvisionnement et les fluctuations de la demande des consommateurs pendant les quarantaines incitent les fabricants de produits alimentaires et de biens de consommation à repenser leur offre et à éliminer les produits peu performants. Selon M. Coke, la baisse des ventes de smoothies a contribué aux difficultés rencontrées par Odwalla. La décision de mettre un terme à cette activité entraînera la suppression d’environ 300 emplois et le démantèlement d’un réseau qui distribuait également le jus d’orange frais de Coke et le lait Fairlife en portion individuelle aux détaillants. Ces camions seront vendus et Coke cherchera d’autres voies pour commercialiser les produits restants.

CITATION


Le trou créé par la pandémie a été la raison pour laquelle nous avons poursuivi le prêt de la loi Cares.


– Darren Hawkins, PDG du CJR

Numéro du jour

22.4%

Baisse annuelle des volumes de wagons complets pour les chemins de fer américains en juin, selon l’Association of American Railroads.

DANS D’AUTRES NOUVELLES

L’activité manufacturière mondiale a montré de nouveaux signes de reprise en juin, malgré la faiblesse de la demande. (WSJ)

Les prix du pétrole ont approché leur plus haut niveau depuis début mars en raison de la réduction de l’offre et de la reprise de la demande de carburant. (WSJ)

La Chambre américaine a adopté un projet de loi sur les infrastructures de 1,5 billion de dollars, auquel les républicains du Sénat s’opposent fortement. (WSJ)

Les ventes de véhicules aux États-Unis ont chuté d’environ un tiers au deuxième trimestre, moins fortement que prévu. (WSJ)

Les États-Unis ont mis en garde les entreprises ayant des fournisseurs et des clients en Chine contre les risques liés aux violations des droits de l’homme dans ce pays. (WSJ)

TuSimple, start-up autonome dans le domaine du camionnage, travaille avec des opérateurs logistiques, dont U.S. Xpress Enterprises, pour construire un réseau de fret à l’échelle nationale. (WSJ)

Les Etats-Unis ont déposé une plainte pour saisir quatre pétroliers d’essence que l’Iran transporte vers le Venezuela. (WSJ)

Selon les enquêteurs, la lenteur de la réaction des régulateurs à la première

Boeing Co.

Le crash du 737 MAX a contribué à un second accident mortel. (WSJ)

Mitsubishi Aircraft a annoncé une perte annuelle de 4,9 milliards de dollars alors qu’elle cherche à construire le premier avion de passagers du Japon. (WSJ)

Apple Inc.

ferme des dizaines de magasins aux États-Unis en raison de la recrudescence des infections à coronavirus. (WSJ)

General Mills’s

Les ventes trimestrielles ont fait un bond de 16 % grâce à la forte demande de biens de consommation de base. (WSJ)

Macy Inc. a fait état d’une baisse de 45 % de ses ventes au cours du dernier trimestre. (WSJ)

Nordstrom licencie des milliers de travailleurs pour faire face aux pertes liées à la pandémie. (Seattle Times)

Les détaillants britanniques, dont Harrods et John Lewis, sont le licenciement de milliers de travailleurs alors qu’ils se préparent à fermer définitivement les magasins. (Le Gardien)

El Al Israel Airlines annulé tous ses vols dans le monde entier et a ordonné le retour des avions en Israël. (Jerusalem Post)

Le port espagnol de Valence s’agrandit capacité de manutention des conteneurs avec des plans pour un nouveau terminal “écologiquement avancé”. (Technologie portuaire)

Le Lloyd’s Register a retiré la classification pour les navires sanctionnés liées aux cargaisons vénézuéliennesune étape clé démontrant la pression exercée par les États-Unis sur les prestataires de services maritimes. (Liste de la Lloyd’s)

L’organisation caritative britannique Seafarers Hospital Society affirme que le suicide est devenu la première source de décès sur les navires. (Splash 247)

La compagnie maritime danoise J. Lauritzen a scindé la compagnie en deux entités distinctes et le PDG Mads Peter Zacho a démissionné. (ShippingWatch)

La demande d’entrepôts au Royaume-Uni a atteint un niveau record au deuxième trimestre. (Bloomberg)

Innovo Property Group a payé 34,1 millions de dollars pour un entrepôt de plain-pied à Long Island City, dans le Queens. (Observateur commercial)

Fabricant de camions électriques

Groupe de travail

a reçu 70 millions de dollars d’un bailleur de fonds anonyme pour augmenter la production de véhicules. (DC Velocity)

L’intermodalité dans la région de Chicago fournisseur de services de transport Mark-It Express Logistics a racheté Sava Transportation. (Journal du commerce)

À PROPOS DE NOUS

Paul Page est le rédacteur en chef de WSJ Logistics Report. Suivez l’équipe de WSJ Logistics Report : @PaulPage, @jensmithWSJ et @CostasParis. Suivez le rapport logistique du WSJ sur Twitter à l’adresse suivante @WSJLogistics.

Écrivez à Jennifer Smith à l’adresse jennifer.smith@wsj.com

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